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熱烈祝賀我司產品在“世界之最”——宜萬鐵路投運
發布時間：2011-01-18 瀏覽量：3812
熱烈祝賀我司浪涌保護器在宜萬鐵路上大批量使用且運行良好。該工程是我司在高鐵上自行安裝和調試的項目，全長377公里，工程總投資225.7億元，2003年12月1日開工建設，東起湖北省宜昌市，西至重慶市萬州區，是進出川渝鄂西的東線通道，是中國“中長期鐵路網規劃”中“四縱四橫”和滬漢蓉快速鐵路客運通道的重要組成部分，它穿越“筑路禁區”，集“西南山區鐵路艱險之大成”，是中國施工難度最大的山區鐵路；平均每公里造價6000多萬元，兩倍于青藏鐵路，是中國單公里造價最高的鐵路；鐵路全線共有隧道、橋梁400余座，占線路總長74%，為世界之最；宜萬鐵路總里程377公里，修建耗時七年，年均進度僅50多公里，是中國單公里修建時間最長的鐵路。
據了解宜萬鐵路已正式通車營運。由工務、信號、供電等方面專家組成的鐵道部評估組已趕赴湖北宜昌，25日至28日將現場檢查沿途站點和安全防護措施，對宜萬鐵路展開線路安全評估。這也是宜萬鐵路通車前的最后一次全線大規模安全評估。
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